22. januar ble Kinas&første prototype av en tank på 3,35 meter i komposittmateriale født i First Academy (Rocket Academy) i Aerospace Science and Technology Group. Lagertanken brukes hovedsakelig i flytende oksygenmiljø. Sammenlignet med metalllagertanken kan den redusere vekten med 30% og har høyere styrke. Det kan i stor grad forbedre rakettens strukturelle effektivitet og bæreevne. Det er en ny type lett oppbevaringstank.
Fødselen av prototypen til tanken for komposittmateriale markerer at landet mitt har brutt det utenlandske monopolet og har blitt et av få land i verden som har evnen til å designe og produsere lagertanker av komposittmateriale.
Gjennombrudd ti viktige teknologier
Prosjektet er en typisk" produksjon, læring og forskning" felles forskningsprosjekt som er kontrollert av General Design Department of the Rocket Academy, og Aerospace Materials and Technology Research Institute og mange innenlandske universiteter. Forskerteamet har overvunnet ti viktige punkter etter mer enn to år. teknologi.
Structure Design Technology of Composite Liquid Oxygen Tank
Meso-Damage Mechanics Analysis Technology of Low Temperature Composite Materials
Multi-skala kompositt materiale lekkasje undertrykkelse teknologi
Forberedelsesteknologi for flytende oksygenkompatibelt harpikssystem med lav temperatur
Design og produser teknologi for splittet og avtakbart komposittverktøy
Presis monteringsteknologi for sammensatte verktøy
Høy presisjon automatisk plasseringsteknologi
Ultratynn prepreg-forberedelsesteknologi
Komposittflensetetningsteknologi
Pålitelig liming og forseglingsteknologi for komposittmaterialer
30% vektreduksjon sammenlignet med metalllagertanker
Som seksjonen med den største andelen av vekten av rakettstrukturen, er vektreduksjonen til tanken av stor betydning for forbedringen av rakettens [BG] bæreevne.
Materialkunnskap
Tettheten til komposittmaterialet er omtrent 1,7 g/cm³, tettheten til aluminiumslegeringen er 2,8 g/cm³, og tettheten til aluminium-litiumlegeringen er 2,7 g/cm³. Den spesifikke styrken til komposittmaterialet er 8 ganger aluminiumslegering og 6 ganger aluminium-litiumlegering.
I luftfartsfeltet brukes et stort antall komposittmaterialer i noen deler av aktive raketter i mitt land for å redusere den strukturelle vekten.
Sammenlignet med metallmaterialene som brukes i den nåværende raketttankstrukturen, har komposittmaterialer fordelene med lavere tetthet, høyere spesifikk styrke og bedre tretthetsmotstand. Sammenlignet med metalllagertanker kan komposittlagertanker redusere vekten med omtrent 30%, noe som kan redusere vekten av strukturen sterkt og forbedre rakettens bæreevne. Derfor er utviklingen av lagertanker for komposittmateriale en av de viktigste teknologiene for å oppnå formålet med rakettvektreduksjon, og det er også et nytt felt som internasjonale luftfartsmakter kjemper om å utforske.
Den vellykkede utviklingen av prinsippprototypen på lagertanken med komposittmateriale på 3,35 meter i diameter indikerer at landet mitt har mestret den fullstendige tekniske prosessen fra konstruksjon av lagertank i komposittmateriale, materialforberedelse til forming og produksjon, og har blitt en av de få i verden med design og produksjon av lagertank av komposittmateriale. Kraftig land.
Omfattende kostnadsreduksjon med 25%
Jo større rakettens bæreevne er, den relativt store økningen i evnen til å komme inn i verdensrommet, åpner en større scene for Kinas&romfart. Vekten av tankstrukturen utgjør mer enn 50% av rakettkonstruksjonens totale vekt. Derfor er tankens lettvekt en av de viktige måtene å forbedre rakettens bæreeffektivitet.
Sammenlignet med metalltanken som brukes i flytende hydrogen og flytende oksygenmiljø, brukes tanken i komposittmaterialet hovedsakelig i det spesifikke flytende oksygenmiljøet og kan brukes i siste fase av raketten. Ifølge data betyr hvert 1 kg vekttap av rakettens&siste etappetank en økning på 1 kg bæreevne. I tillegg har lagertanken til komposittmaterialet fordelene med færre produksjonsprosesser og korte syklustider. Sett fra utenlandske forskningsresultater kan bruk av tanker i komposittmateriale redusere den totale kostnaden for raketter med 25% sammenlignet med metalltanker.
I fremtiden vil reklame og anvendelse av lagertanker av komposittmateriale i den siste fasen av raketter øke rakettens bæreevne sterkt, og vil ha stor innvirkning på letingen etter å redusere rakettkostnadene.
Automatisk leggingsteknologi for komposittmateriale
Den vellykkede utviklingen av prinsippprototypen er bare et lite skritt i utviklingen av mitt lands&tankteknologi for komposittmateriale, og det er bare en av milepælene.
Wu Huiqiang, visedirektør for strukturrommet i den overordnede designavdelingen, introduserte at oppfølgingsutviklingsteamet også vil utføre en serie vurderingstester og evalueringer på prototypen på 3,35 m lagertankprinsippet for komposittmateriale, videre utføre viktige tekniske forskning, forbedre den tekniske modenheten til lagertanken for komposittmateriale og promotere Påføringen av lagertanker av komposittmateriale på raketter gir virkelig full spill til de store fordelene med lagertanker av komposittmateriale når det gjelder lett vekt og høy styrke, og realiserer betydelig vektreduksjon og bærekapasitetsforbedring av fremtidige rakettstrukturer, og forbedring av mitt lands&#dype romfartslige evner og nivåer.
